我國目前的商用車分三大類：一為輕型車，二為中型車，三為重型車。在這三大類中又分七小類。在中國這三大類比較齊全的生產廠家有：解放東風 江淮 北汽福田 重型汽車生產廠家有：重汽 陜汽 紅巖 鐵馬 華菱 北方奔馳 常用輕卡底盤生產廠家有：江鈴 五十鈴 細分的七小類以ZZ1311N4711為例：字母后面第一個“1”代表普通載貨車系列 如果為“2”則代表全驅動系列車型。如果為“3”則代表自卸車系列，“4”代表牽引車系列，“5”代表罐式車系列，“6”為客車系列”9“代表半掛車系列。通常情況下“1”和“5“可以通用，而“2”全驅動車型里面又有：普通載貨車，自卸車，牽引車（炮車，導彈牽引車）罐式車（很少見）客車這五小類。 
以上這些生產廠家都有自己的生產目錄，其對外的的識別型號代碼為：解放CA 東風EQ DFL DFAC 江淮HFC 北福田 BJ 北方奔馳ND 中國重汽 ZZ 陜西重汽 SX 重慶紅巖CQ重慶鐵馬 XC 安淮華菱 HN 江鈴JX 五十鈴（慶鈴）QL等。 
以上各生產廠家的生產基地及其分布如下：解放有長春，青島，重慶，柳州。其主要識別辦法如下：例：CA1170P7K2L11T4E 其中最后的字母就是識別其產品的歸屬基地，如果后面的字母為A80則為解放青島基地，A95則為柳州特汽。 
東風公司所有產品大多屬于EQ序列，有新疆東風，湖北東風，深圳東風，杭州東風（東風日產（DN）和東風DH）柳州東風|（在使用EQ目錄的同時也獲得自己的獨立生產目錄為LZ），云南東風。其中湖北東風有分為：EQ系列DFL系列（天龍天錦）DFAC系列（180馬力以下的東風輕卡） 
除上述兩家大型國有企業以外其他廠家基本上都是本地化生產，其序列字母就很有地域屬性特征。 
下面我主要解釋一下有關“斯太爾”的問題：我們汽車行業的大多數從業者經常被陜西斯太爾和山東（中國重汽）斯太爾搞糊涂，雖然他們隸屬不同生產廠家但都以重型車同屬我想這是把大家搞糊涂的主要原因。其實只要大家了解了有關“斯太爾”的來歷就會很清楚了：“斯太爾”是作為中國引進的重型汽車生產線來填補國內輕重失調的局面而最早出現在陜西的，當時國家在陜西成立中國重型汽車集團公司，同時上馬輕型車，中型車，客車，重型車特種車等“斯太爾”全系列生產線，但由于種種原因陜西“斯太爾”只利用的重型車和特種車生產線把其他生產設備閑置。為了適應市場發展中國重型汽車集團公司進行了分家山東得到中國重型汽車集團公司的冠名權并得到一套生產圖紙和部分設備，重慶紅巖得到部分技術支持和生產設備，重慶在后來的生產過程中不再使用“斯太爾”名稱。而“斯太爾“的生產平臺大部分還屬于陜西重汽。山東重汽在分家后主要集中發展重型車逐漸自主化。山東重汽自從和香港合資后除保留“斯太爾”品牌外還開發出如：HOWO 豪運 黃河少帥 金王子等系列。（我們常常在汽車公告上看到斯達-斯太爾其中就有金王子的存在如：ZZ3251M3841C主要的識別方式為：字母后面的第四位數字為“1”如果為“3”則代表斯太爾 “4”代表黃河少帥 “5”代表豪運 “7”代表豪濼）。 
解放底盤型號的意義：CA5253GJYP7K2L11T3E 其中P7代表高頂雙臥駕駛室（如果為PK2則代表窄體駕駛室） L11代表9.5箱長 T3代表橋E代表歐三排放標準。